蒙迪欧大马力E-混动版和凯美瑞双擎，谁“混”得更好？

众所周知，相较于紧凑型车，中型车往往空间更宽敞、配置更丰富、动力更强劲，可以带来更好的用车感受，而市面上就有不少合资中型车可以充分契合消费者的用车需求。

而且为了降低用户的用车成本，许多合资车企还推出了混动中型车，比如福特蒙迪欧大马力E-混动版、丰田凯美瑞双擎等车型，就是热门车型。

那么，都是实力派选手，蒙迪欧大马力E-混动版对比凯美瑞双擎，谁“混”得更好呢？

省油这件事儿，哪款车型玩得更明白？

消费者之所以选择混动车型，主要原因之一就是为了省油，那在省油这件事儿，哪款车型玩得更明白呢？

先看蒙迪欧E-混动版。

它搭载了全新一代1.5T EcoBoost四缸发动机+电动机组成的混动系统，发动机和发电机耦合良好，整车控制系统VCU在精确计算后能够自动匹配最佳动力输出模式，使得车辆可以确保出色的燃油经济性，即便是在拥堵的市区路况，整车的百公里油耗也才3.81L。

而且从实测数据来看，蒙迪欧E-混动版的市区工况实际油耗比3.81L/100km还更低。也就是说，蒙迪欧E-混动版每公里的油耗才0.3元。

再看凯美瑞双擎。它搭载了2.5L发动机+电动机的混合系统，WLTC工况综合油耗在4.8L左右，相当于每公里油费是0.38元左右，也比较省，但比蒙迪欧E-混动版更高一些。

低油耗很重要，强劲动力也得有

对消费者来说，他们不仅关注车辆的油耗表现，他们也希望拥有从容不迫的驾驶感受；说得直白些，他们对车辆的动力性能要求也不低。

蒙迪欧E-混动版发动机最大输出功率140kW，峰值扭矩222N·m；电动机的机最大输出功率96kW，峰值扭矩235N·m，百公里加速时间仅需7.5秒，在动力性能参数上就有不错的表现。

反观凯美瑞双擎发动机的最大输出功率131kW，峰值扭矩221N·m，零百加速时间是8.7-8.9秒左右，也能满足用户的出行需求，但面对急加速、超车变道等用车场景时候，就不如蒙迪欧E-混动版那么从容了。

智能配置PK，谁表现得更好呢？

除了油耗、性能，在这个万物互联的时代，智能配置表现也是消费者选购车辆时候的重要参考产品力之一。

在智能配置上，蒙迪欧E-混动版花了不少心思，搭载了12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸高清4K中控屏组成的1.1米大联屏，视觉效果震撼。

而且蒙迪欧E-混动版还搭载了SYNC+2.0 智行互联系统，系统运行流畅，人机对话自然顺滑，让用户可以“动口不动手”地控制车辆大部分功能。

至于凯美瑞双擎，则是搭载了10.1英寸中控大屏+12.3英寸液晶仪表盘，科技感也不错，但视觉效果对比蒙迪欧E-混动版略逊一筹；而且凯美瑞双擎入门车型不具备车联网、语音控制等功能，功能丰富度一般。

结束语：

通过对比我们发现，福特蒙迪欧大马力E-混动版和丰田凯美瑞双擎的整体实力都比较出色，不过前者动力性能更强，燃油经济性表现更好，智能配置更胜一筹。

可以说，蒙迪欧E-混动版完全可以带来“又爽又省”的用车感受，谁还能说美系车是“油老虎”？